Specyfikacja produktu

|
Moc znamionowa |
350W |
|||||
|
Napięcie znamionowe |
48 V prądu stałego |
|||||
|
Pchnięcie |
Pchnięcie do przodu o wadze 12 kg |
Siła ciągu 12 kg w tył |
||||
|
Kierunek obrotu śmigła |
CW |
CCW |
||||
|
Materiał śmigła |
SS |
|||||
|
Mieszkania |
Stop AL |
Stop TI |
||||
|
Metoda uszczelniania |
Sprzężone magnetycznie |
|||||
|
Ocena głębokości |
850m |
1500m |
3000m |
6000m |
Pełna głębokość morza |
|
|
Moc sygnału |
Wbudowane napięcie 12 V prądu stałego (+-5%).- |
|||||
|
Tryb sterowania |
Napięcie analogowe (0~+5V do przodu; 0~-5V do tyłu) |
AUTOBUS CAN |
PPM |
RS485 |
||
|
Tryb informacji zwrotnej |
Puls |
Napięcie analogowe |
AUTOBUS CAN |
PPM |
RS485 |
|
|
Temp. |
Temperatura przechowywania. -40~70 stopni |
Temperatura pracy. -5~40 stopni |
||||
|
Prowadzić |
Wbudowany- |
Zewnętrzny |
||||
Wymiar

Deep water operations (>1500 m) powinien przyjąć schemat napędu zewnętrznego, aby zapewnić wygodę konserwacji podwodnego steru strumieniowego i stabilność-długoterminowej pracy

Charakterystyka i zalety
- Posiadamy wystarczające możliwości badawczo-rozwojowe i produkcyjne, aby świadczyć klientom dostosowane do potrzeb usługi podwodnych sterów strumieniowych
-
Dysk jest wyposażony w zabezpieczenie przed-przegrzaniem,-przepięciem i izolację zasilania. Sygnały sterujące podlegają liniowemu przetwarzaniu rampowemu, a napęd obsługuje zakres wahań napięcia ±15%, zapewniając stabilną pracę w tym przedziale.
-
Charakteryzujący się długą żywotnością i niskim poziomem hałasu (umożliwiający 3000 godzin nieprzerwanej-pracy) ten ster strumieniowy wykorzystuje technologię napędu ze sprzęgłem magnetycznym. Jego kluczowa konstrukcja opiera się na układach magnetycznych,-jeden zintegrowany z piastą śmigła, a drugi zamontowany wewnątrz obudowy steru strumieniowego,-gdzie ten drugi napędza pierwszy. Ta innowacyjna konstrukcja nie tylko całkowicie eliminuje ryzyko wycieku uszczelnienia, ale także posiada wyjątkową funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem: w przypadku splątania śruby napędowej system automatycznie uruchamia efekt zapadki, aby odłączyć przenoszenie mocy, skutecznie zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu podstawowych elementów silnika z powodu nagłych skoków prądu.
-
Wewnętrznie-zainstalowane fabrycznie kondensatory skutecznie łagodzą wsteczną siłę elektromotoryczną (BEMF). Klienci mogą wybrać sterowanie prędkością w-pętli otwartej lub{3}zamkniętej-, przy czym kontrola prędkości w-pętli zamkniętej jest bardziej korzystna ze względu na zapewnienie wysokiej spójności w wielu jednostkach.
Aplikacja

Różna głębokość, wysoka wydajność, wysoka niezawodność, podwodny ster strumieniowy powszechnie stosowany w pojazdach podwodnych (urządzeniach podwodnych), na przykład pojazdach ROV, UUV, AUV.
Jako system zasilania może być używany jako pchanie główne, pchanie poziome i pchanie pionowe.
Obecnie dostarczamy niezawodne rozwiązania i produkty do podwodnych sterów strumieniowych dla różnych projektów wielu klientów, na przykład Australii, Portugalii, Korei, Singapuru, Chile i tak dalej...
Możliwości HELI
HELI obejmuje cały łańcuch przemysłowy, od projektu/produkcji głównych komponentów po montaż podwodnego steru strumieniowego. Nasz doświadczony zespół wprowadza innowacje w napędach ze sprzęgłem magnetycznym, bezszczotkowych silnikach prądu stałego-mocy-o dużej gęstości itp., wyposażając produkty w-antyblokady, zabezpieczenia przed przeciążeniem i inne inteligentne funkcje umożliwiające skuteczną promocję.
W produkcji HELI łączy precyzyjne rzemiosło ze zautomatyzowaną inteligentną produkcją, wspieraną przez dziesiątki-najwyższej klasy sprzętu. Zapewnia to udoskonalone przetwarzanie kluczowych procesów i stabilną-jakość produkcji na dużą skalę, dzięki czemu możemy stale dostarczać klientom-wydajne, bezpieczne i niezawodne rozwiązania w zakresie zasilania podwodnego...

Często zadawane pytania
P: Jak możemy zapewnić stabilność produktu?
Odp.: Zaczynając od podstawowych komponentów: bezszczotkowy silnik prądu stałego jest wykonywany ręcznie przez firmę HELI, charakteryzujący się wysokim współczynnikiem wypełnienia szczelin, wysoką precyzją i dobrą jakością. Wysoka gęstość mocy pozwala sterowi strumieniowemu zapewnić stosunkowo duży ciąg w ograniczonej objętości.
P: Jakie czynniki wpływają na moc ciągu i trwałość pędnika?
O: Podstawowe czynniki wpływające obejmują moc, obciążenie robocze (np. prędkość, ciężar ładunku), wodoodporność (zasolenie, prędkość przepływu) i tryb pracy (praca ciągła/przerywana). Podczas doboru należy dobrać parametry do rzeczywistych wymagań eksploatacyjnych.
P: Co to jest-podwodny ster strumieniowy klasy roboczej?
Odp.: Podwodny ster strumieniowy na poziomie operacyjnym oznacza-wysokowydajny sprzęt napędowy zaprojektowany specjalnie do profesjonalnych operacji podwodnych, charakteryzujący się dużym ciągiem, wysoką niezawodnością, długą wytrzymałością i dużymi możliwościami przystosowania się do środowiska, który może spełnić rygorystyczne wymagania badań przemysłowych, wojskowych, naukowych i innych.
P: Jak zapobiec zaplątaniu się steru strumieniowego w znajdujące się pod wodą ciała obce, takie jak rośliny wodne i sieci rybackie?
Odp.: Wyposażony w wbudowaną-funkcję zabezpieczenia przed przeciążeniem-przenoszenie mocy zostanie automatycznie odcięte w przypadku splątania obcych obiektów. Tymczasem zaleca się regularne czyszczenie obszaru wokół śmigieł i sprawdzanie przed użyciem ryzyka zaplątania się w obszarze wody roboczej.
P: Jakie są najważniejsze punkty konserwacji silników-klasy przemysłowej?
Odp.: Oczyść mocowania pomiędzy ostrzem a obudową, sprawdź integralność uszczelek (aby zapobiec wyciekom wody), sprawdź izolację silnika, skalibruj sygnał układu sterowania i wykonaj dodatkową obróbkę zapobiegającą rdzy w środowisku wody morskiej.
Popularne Tagi: dostosowany podwodny ster strumieniowy hltd-28b, Chiny dostosowany podwodny ster strumieniowy hltd-28b producenci i dostawcy, Elektryczne steru napędowe dla AUV (autonomiczne podwodne pojazdy), Elektryczne steru napędowe do sprzętu do nurkowania, Elektryczne napędowe podtrzymywanie łodzi wodnych, Elektryczne napędowe podtrzymywanie małych łodzi, Morskie zdalnie obsługiwane płuczce pojazdu, Smotopłorur morski


